日産自動車の「次世代プロパイロット」は生成AI（人工知能）が車両を制御する。あくまでドライバーが運転責任を担う「レベル2」（高度な運転支援）の技術だが、一般道でもスムーズに走り、その完成度は高い。ストロングハイブリッド技術で出遅れ、新型車...
関連記事
日産、次世代プロパイロットは国内向けモデルから展開 生成AI活用のE2Eで高度な運転操作を実現
- 2025年9月22日 11:00｜自動車メーカー
進化する自動運転「レベル2」 狙うは一般道での実用化 次世代ADASが新車の新たな競争領域に
- 2025年8月28日 05:00｜自動車メーカー
〈ニュース知ったかぶり!?〉日産、これからどうなる? 今期最大7500億円の最終赤字見通し
- 2025年5月8日 05:00｜自動車メーカー
日産、次世代版プロパイロットを2027年度に導入 AIで高度な衝突回避を実用化
- 2025年4月11日 05:00｜自動車メーカー
ホンダ、アステモを子会社化 ソフトやAI開発加速 新規株式公開も視野
- 2026年1月9日 00:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー
【ブリッド】
- 2026年1月8日 05:00PR
【サンショウ】
- 2026年1月8日 05:00PR
【日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（NAPAC）】
- 2026年1月8日 05:00PR
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日 06:00PR
