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政治・行政・自治体
政治・行政・自治体
〈ニュースの底流〉欧州の〝エンジン禁止〟実質撤回 道は開けたが楽観ムードとは程遠く
2025年12月19日
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政治・行政・自治体
金融庁、保険監督指針の改正案 恣意的な契約誘導〝禁止〟 顧客の意向優先、実施は春以降
2025年12月19日
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政治・行政・自治体
EUの方針転換、2035年の内燃機関車禁止を撤回 厳しい条件付き 欧州復権は不透明
2025年12月18日
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政治・行政・自治体
経産省、外為法違反でレッドバロンに警告 ロシアへ二輪車輸出
2025年12月18日
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政治・行政・自治体
公取委、金型の無償保管でマキタに勧告
2025年12月18日
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政治・行政・自治体
〈岐路に立つ自動車税制〉政府・与党の車体課税見直し案、EVとPHVを2028年5月から先行して増税 新保有税構想は先送り
2025年12月17日
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政治・行政・自治体
政府、次期交通政策基本計画 今後5年で自動運転車両1万台 タクシーやバスに導入
2025年12月17日
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政治・行政・自治体
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交通・物流・架装
公取委、下請法違反で電動工具大手マキタに勧告 金型の無償保管で
2025年12月16日
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政治・行政・自治体
自民党税調、税制改正案固める 環境性能割を2年間停止 EV課税は2028年5月からで検討
2025年12月16日
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政治・行政・自治体
〈岐路に立つ自動車税制〉立憲民主党、自動車議連発足へ 関係者招き勉強会
2025年12月16日
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政治・行政・自治体
〈岐路に立つ自動車税制〉政府、環境性能割を停止 2026年度から2年間
2025年12月16日
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政治・行政・自治体
〈岐路に立つ自動車税制〉立憲民主党、重徳和彦税制調査会長に聞く 環境性能割は凍結より廃止を
2025年12月16日
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政治・行政・自治体
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連載・インタビュー
自動車総連、賃金改善1.2万円以上 春闘要求方針案を発表
2025年12月16日
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政治・行政・自治体
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自動車メーカー
政府与党、「環境性能割」2年間停止の方針固める 2028年度以降は2年かけて再議論
2025年12月11日
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政治・行政・自治体
経産省、CO2「排出量取引制度」 自動車製造業はボディー塗装が指標に
2025年12月11日
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政治・行政・自治体
〈岐路に立つ自動車税制〉古賀友一郎参議院議員(自民党)に聞く ベースの税制と一時的な措置、バランスとって使い分け
2025年12月11日
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政治・行政・自治体
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連載・インタビュー
〈青森県東方沖地震〉経産省、被災企業への支援措置を開始
2025年12月11日
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政治・行政・自治体
中企庁と公取委、自動車業界への監視強化 中小受託取引適正化法順守徹底へ
2025年12月10日
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自動車部品・素材・サプライヤー
〈青森県東方沖地震〉経産相が会見、「現時点で電力供給に問題なし」
2025年12月10日
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政治・行政・自治体
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記者会見
中小受託取引適正化法、2026年1月施行 「一方的な代金決定」禁止 価格転嫁の定着が焦点に
2025年12月10日
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第5回クルマ・文化・社会・パートナーシップ大賞
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人とクルマのテクノロジー展 2025 NAGOYA
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技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
2025年11月25日
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セーフティドライビングアワード2025表彰式特集1面
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セーフティドライビングアワード2025表彰式特集2面
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神奈川県自動車販売特集1面
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「ジャパンモビリティショー2025オフィシャルガイド」10月30日に発売します
2025年10月10日