吉田守孝（よしだ・もりたか）社長
電動駆動ユニット「ｅアクスル」の開発を加速する。自動変速機（ＡＴ）世界最大手で、パワートレイン事業の売上が６割以上を占める同社だが、ＡＴを必要としない電気自動車（ＥＶ）の普及が進めば収益基盤が揺らぎかねない。競合がひしめくｅアクスルで競争...
関連記事
トヨタ系サプライヤー、電動シフト加速する中でも「EV」「エンジン」両にらみ
- 2023年1月24日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈2023新春 自動車生産・流通・行政特集〉技術動向 eアクスル 第2世代以降の開発進む
- 2023年1月1日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「針路 サプライヤーTOPインタビュー」（1）デンソー 有馬浩二社長 半導体確保へ関係再構築
- 2023年1月18日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
ホンダ、アステモを子会社化 ソフトやAI開発加速 新規株式公開も視野
- 2026年1月9日 00:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー
【ブリッド】
- 2026年1月8日 05:00PR
【サンショウ】
- 2026年1月8日 05:00PR
【日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（NAPAC）】
- 2026年1月8日 05:00PR
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日 06:00PR
