’９８ 「ライフ」の開発が終わってすぐに言われた仕事は「グローバル・スモールカーの研究」というものだった。しかし、具体的にはどんな研究をするか何も言われず困った。 「将来全世界に通用するスモールカーってあるのか？どうあるべきか？日本も含...
関連記事
連載「私のホンダ記録」（19）規格改定98モデル「ライフ」 繁浩太郞
- 2021年12月25日 05:00｜企画・解説・オピニオン, クルマ文化・モータースポーツ, 連載・インタビュー
連載「私のホンダ記録」（18）軽乗用車の特急開発 繁浩太郞
- 2021年11月27日 05:00｜企画・解説・オピニオン, クルマ文化・モータースポーツ, 連載・インタビュー
連載「私のホンダ記録」（17）予想外の軽自動車担当 繁浩太郞
- 2021年10月30日 05:00｜企画・解説・オピニオン, クルマ文化・モータースポーツ
連載「私のホンダ記録」（16）商品企画室って何？ 繁 浩太郞
- 2021年9月25日 05:00｜企画・解説・オピニオン, クルマ文化・モータースポーツ
連載「私のホンダ記録」（15）CR-Xデルソルの開発〈2〉 繁 浩太郞
- 2021年8月28日 05:00｜企画・解説・オピニオン, クルマ文化・モータースポーツ
〈トヨタ ウーブン・シティ〉東富士工場を残してくれて感謝
- 2026年1月7日 16:30｜The Paper, 企画・解説・オピニオン
【日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（NAPAC）】
- 2026年1月8日 05:00PR
【サンショウ】
- 2026年1月8日 05:00PR
【ブリッド】
- 2026年1月8日 05:00PR
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日 06:00PR
