日産は今後１８カ月間に１２の新型車を投入する。日産の主要サプライヤーは「現実的な計画に見直し、生産、販売台数の計画数字が達成されることを期待している」と話す。写真は東京モーターショー２０１９で公開した新型電気自動車「アリア」のコンセプトカー
日産自動車の事業構造改革計画「日産ネクスト」に対し、日産と取引の多いサプライヤーは厳しい現実を直視しながら、将来への期待感を持って受け止めている。今後、ルノー・日産・三菱自動車３社アライアンスが持つ各社のアセットを活かした生産体制へと変革...
関連記事
〈ニュースの底流〉日産、経営再建が不安視される４つの理由
- 2020年6月1日 05:00｜自動車メーカー
日産・ルノー・三菱自連合、新たな連携強化戦略 アッパーボディ共有化 モデル当たり投資最大4割減
- 2020年5月28日 05:00｜自動車メーカー
日産、事業構造改革と4カ年中期経営計画 生産能力と商品ラインアップ2割削減
- 2020年5月29日 05:00｜自動車メーカー
ホンダ、アステモを子会社化 ソフトやAI開発加速 新規株式公開も視野
- 2026年1月9日 00:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉アイシン／クボタ／ダイセル ほか
- 2025年12月19日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
パナソニックエナジー、米社のロボタクシーに電池を供給
- 2025年12月19日 05:00｜交通・物流・架装, 自動車部品・素材・サプライヤー
【ブリッド】
- 2026年1月8日 05:00PR
【サンショウ】
- 2026年1月8日 05:00PR
【日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（NAPAC）】
- 2026年1月8日 05:00PR
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日 06:00PR
