新型車への高張力鋼板採用が拡大している。最近では980メガパスカル級の超高張力鋼板を採用する車種も珍しくない。燃費向上など走行・環境性能にもたらす利点が多い半面、高張力鋼板修理には従来の鋼材と異なる板金技術、専用機器が必要といわれ、BP業...
関連記事
コバック、再び海外進出 FC加盟店がベトナムへ 予防整備の重要性を浸透へ
- 2025年12月19日｜自動車整備・板金塗装
アプティ、インドネシアで特定技能人材育成 トレセン開校式開催
- 2025年12月19日｜自動車整備・板金塗装
連載「広がる育成の場 メーカー系整備学校の挑戦」（下）整備士は社会の要
- 2025年12月18日｜自動車整備・板金塗装, 連載・インタビュー
技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
- 2025年11月25日PR
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日PR
【モビリティ・ソリューション分野】
- 2025年10月7日PR
