三菱電機は、内燃機関部品を段階的に縮小する出口戦略を明確化する。電気自動車（ＥＶ）シフトのスピードは変化するものの、将来的に内燃機関向け部品事業の縮小は避けられないことから、自動車機器事業の変革を推進する。収益性が見込める部品には投資を継...
関連記事
〈ニュースの底流〉アイシンと合弁設立の三菱電機 総合電機〝脱自前〟で成長目指す
- 2024年5月28日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 企画・解説・オピニオン
〈インタビュー〉三菱電機モビリティ、加賀邦彦社長 アイシンとの合弁設立 思惑は…
- 2024年5月27日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
三菱電機、新会社「三菱電機モビリティ」が事業開始 社長に三菱電機の加賀邦彦CTO
- 2024年4月2日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 人事・組織改正
三菱電機、SiCパワー半導体やエネルギー管理技術などに大型投資 7年間で9000億円
- 2024年3月27日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
三菱電機、カーナビやディスプレイ製品の生産を姫路に集約 2025年までに撤退時期のめど
- 2024年2月1日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
豊田自動織機とANA 自動運転トーイングトラクターを開発
- 2025年12月19日 05:00｜交通・物流・架装, 自動車部品・素材・サプライヤー
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日 06:00PR
技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
- 2025年11月25日 06:00PR
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日 13:00PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日 13:00PR
