Warning: DOMDocument::loadHTML(): Tag swiper-container invalid in Entity, line: 10 in /var/www/html/wp-content/plugins/findout-shortcodes-1.1/findout-shortcodes.php on line 566

Warning: DOMDocument::loadHTML(): Tag swiper-slide invalid in Entity, line: 11 in /var/www/html/wp-content/plugins/findout-shortcodes-1.1/findout-shortcodes.php on line 566

〈世界の動き〉プレス発表の裏側ストーリー　欧州マルチブランドメーカーの浮沈　ステランティスの後塵拝するVW　大村良三

  • 企画・解説・オピニオン
  • 2024年3月19日 05:00
（写真１―１）ＳＬＴのタバレスＣＥＯが２０２２年３月に発表した戦略「ＤＡＲＥ　Ｆｏｒｗａｒｄ２０３０」は「敢えて前進する」という意味で響きの良いタイトル
（写真１―１）ＳＬＴのタバレスＣＥＯが２０２２年３月に発表した戦略「ＤＡＲＥ　Ｆｏｒｗａｒｄ２０３０」は「敢えて前進する」という意味で響きの良いタイトル
（写真１－２）ＳＬＴのＢＥＶ投入・販売計画
（写真１－２）ＳＬＴのＢＥＶ投入・販売計画
（写真２―１）ＶＷの管理職向け戦略説明会。ＶＷ乗用車ブランドのトーマス・シェーファーＣＥＯが説明した。場所はヴォルスブルクのＶＷメイン工場（プレスフォト）
（写真２―１）ＶＷの管理職向け戦略説明会。ＶＷ乗用車ブランドのトーマス・シェーファーＣＥＯが説明した。場所はヴォルスブルクのＶＷメイン工場（プレスフォト）
（写真２－２）ＶＷ「パフォーマンス・プログラム」の目的は「効率化を進め、より収益を出す」ことで、その中身は「さもないと会社は存続できない」という危機感の提示で始まった。
（写真２－２）ＶＷ「パフォーマンス・プログラム」の目的は「効率化を進め、より収益を出す」ことで、その中身は「さもないと会社は存続できない」という危機感の提示で始まった。
（写真３）２０２３年２月２２日付ＨＢ紙は「ＶＷの規範はＳＬＴ」との表題で両社の数字を比較。それぞれの〝２万５千 ユーロ 車〟の写真とＣＥＯの写真を掲載
（写真３）２０２３年２月２２日付ＨＢ紙は「ＶＷの規範はＳＬＴ」との表題で両社の数字を比較。それぞれの〝２万５千 ユーロ 車〟の写真とＣＥＯの写真を掲載
（写真４－１）シトロエン「ｅ―Ｃ３」。ＳＵＶタイプの２万５千 ユーロ 車（スタート価格は２万３３００ ユーロ を予定）。２０２４に市場投入の見通し（プレスフォト）
（写真４－１）シトロエン「ｅ―Ｃ３」。ＳＵＶタイプの２万５千 ユーロ 車（スタート価格は２万３３００ ユーロ を予定）。２０２４に市場投入の見通し（プレスフォト）
（写真４－２）ＶＷ「ＩＤ．２オール」。コストの低いスペイン生産を検討する２万５千 ユーロ 車。２０２６年に投入予定（プレスフォト）
（写真４－２）ＶＷ「ＩＤ．２オール」。コストの低いスペイン生産を検討する２万５千 ユーロ 車。２０２６年に投入予定（プレスフォト）
（写真５－１）タバレスＣＥＯのプレゼン内容（２０２２年３月、プレスフォト）
（写真５－１）タバレスＣＥＯのプレゼン内容（２０２２年３月、プレスフォト）
（写真５－２）ＶＷ幹部説明会「パフォーマンス・プログラム」プレゼンの一部。ＶＷブランドの改善を追求したもので、２０２６年の売上高営業利益率６・５％と１００億ユーロの合理化が目標（２０２３年６月、プレスフォト）
（写真５－２）ＶＷ幹部説明会「パフォーマンス・プログラム」プレゼンの一部。ＶＷブランドの改善を追求したもので、２０２６年の売上高営業利益率６・５％と１００億ユーロの合理化が目標（２０２３年６月、プレスフォト）
（写真６）左が人事労務担当副社長グンナー・キリアン氏、右が戦略企画担当副社長も務めるトーマス・シェーファー氏。中央はＶＷグループの労働者７０万人余りを擁する従業員代表委員会（労働組合）の委員長、ダニエラ・カバロ氏で、ボートメンバーと並びプレゼンに出席した
（写真６）左が人事労務担当副社長グンナー・キリアン氏、右が戦略企画担当副社長も務めるトーマス・シェーファー氏。中央はＶＷグループの労働者７０万人余りを擁する従業員代表委員会（労働組合）の委員長、ダニエラ・カバロ氏で、ボートメンバーと並びプレゼンに出席した
（写真７）ＶＷは「２０２４年の業績見通しは計画通り４０億 ユーロ の営業利益改善が見込まれる」と発表。
（写真７）ＶＷは「２０２４年の業績見通しは計画通り４０億 ユーロ の営業利益改善が見込まれる」と発表。
（写真８）零跑汽車（リープモーター）のＢＥＶ「ＲＥＥＶ」（２０２３年ミュンヘンＩＡＡモビリテイショーにて筆者撮影）
（写真８）零跑汽車（リープモーター）のＢＥＶ「ＲＥＥＶ」（２０２３年ミュンヘンＩＡＡモビリテイショーにて筆者撮影）
（写真９）小鵬汽車（シャオペン）のＳＵＶ展示（２０２３年ミュンヘンＩＡＡモビリティショーにて筆者撮影）
（写真９）小鵬汽車（シャオペン）のＳＵＶ展示（２０２３年ミュンヘンＩＡＡモビリティショーにて筆者撮影）

　ステランティス（ＥＵ委員会が仏グループＰＳＡと米伊の合弁フィアット・クライスラー・オートモービルズ＝ＦＣＡの合併を承認し２０２１年発足）と、フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループは、成立の経緯は異なれど、マルチブランド（ステランティスが１４ブ...

ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。

関連記事

アクセスランキング

「OBD検査」2024年10月1日スタート
「OBD検査」2024年10月1日スタート
写真で見るニューモデル2025
写真で見るニューモデル2025
こども自動車新聞
こども自動車新聞
整備事業者アワード2025
整備事業者アワード2025
「OBD検査」2024年10月1日スタート
「OBD検査」2024年10月1日スタート
写真で見るニューモデル2025
写真で見るニューモデル2025
こども自動車新聞
こども自動車新聞
整備事業者アワード2025
整備事業者アワード2025

クロスメディア企画  〉

PR記事アーカイブ  〉

本紙特集  〉

お知らせ  〉

Copyright © Nikkan Jidosha Shimbun All Rights Reserved.