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〈世界の動き〉プレス発表の裏側ストーリー　欧州勢の落ち込みと中国製ＥＶの勢い　大村良三

  • 企画・解説・オピニオン
  • 2025年2月18日 05:00
（写真１）ＡＣＥＡ会長がＥＵ委員会にＣＯ２規制値の見直しを求めた要望書。署名はケレニウス会長（メルセデスベンツＣＥＯ）のもの
（写真１）ＡＣＥＡ会長がＥＵ委員会にＣＯ２規制値の見直しを求めた要望書。署名はケレニウス会長（メルセデスベンツＣＥＯ）のもの
（写真２）中国のＥＶ情報電子版２０２５年１月３日付に「中国自動車メーカーは２０２５年新年に価格戦争を再開」と掲載された
（写真２）中国のＥＶ情報電子版２０２５年１月３日付に「中国自動車メーカーは２０２５年新年に価格戦争を再開」と掲載された
（写真３）ＢＹＤが開発した〝横長ブレードバッテリー〟の説明文。この画像の中央よりやや上に描かれた横長の太めのラインが長方形バッテリーのコンパクトさを表現している（戦略説明会で筆者撮影）
（写真３）ＢＹＤが開発した〝横長ブレードバッテリー〟の説明文。この画像の中央よりやや上に描かれた横長の太めのラインが長方形バッテリーのコンパクトさを表現している（戦略説明会で筆者撮影）
（写真４）ＢＹＤのトラック「ＥＴＭ６」（ＧＶＷ７・５㌧、ＡＣＥＡ基準では小型商用車）
（写真４）ＢＹＤのトラック「ＥＴＭ６」（ＧＶＷ７・５㌧、ＡＣＥＡ基準では小型商用車）
（写真５）東京・お台場で行った記者会見で披露されたＢＹＤの新型バス「Ｊ６」「Ｋ８」。どちらも日本専用仕様（筆者撮影）
（写真５）東京・お台場で行った記者会見で披露されたＢＹＤの新型バス「Ｊ６」「Ｋ８」。どちらも日本専用仕様（筆者撮影）
（写真６）２０２５年１月に東京・お台場で開催された「オートモーティブワールド」に出品された中国福田汽車製「ＺＯトラック」。２０２６年までにＧＶＷ３・５～７・５㌧の車両を６車種、日本に導入予定（筆者撮影）
（写真６）２０２５年１月に東京・お台場で開催された「オートモーティブワールド」に出品された中国福田汽車製「ＺＯトラック」。２０２６年までにＧＶＷ３・５～７・５㌧の車両を６車種、日本に導入予定（筆者撮影）

　欧州自動車メーカーおよびサプライヤーは、２月から５月にかけて２０２４年１２月期決算を発表する。その内容といえば「電気自動車（ＥＶ）の市場展開に大きな誤算が生じた」ことで散々な結果に終わったところが多いはず。特に中国の地場ＥＶメーカーが「価...

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