EV用タイヤでは低転がり抵抗や耐久性などが高次元で要求される（写真はブリヂストンのエンライトン採用タイヤを装着した車両）
中国や韓国などのタイヤメーカーが安価なタイヤを武器に世界の各市場でシェアを伸ばし、販売競争が激化している。国内タイヤメーカー各社はこうした価格競争に巻き込まれるのを避けるため、汎用タイヤの生産能力を削減する一方で、事業の重点を収益率の高い...
関連記事
連載「電動車時代を生きる ピンチをチャンスに」（4）待ったなしのEV転換
- 2022年8月18日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
連載「電動車時代を生きる ピンチをチャンスに」（3）EVの主導権は誰の手に
- 2022年8月17日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
連載「電動車時代を生きる ピンチをチャンスに」（2）縮小する市場を生き残る術
- 2022年8月16日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
連載「電動車時代を生きる ピンチをチャンスに」（1）内燃機関の生き残る道
- 2022年8月15日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
〈人事・組織〉アイシン／クボタ／ダイセル ほか
- 2025年12月19日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日 06:00PR
技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
- 2025年11月25日 06:00PR
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日 13:00PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日 13:00PR
