２０２１年度まで、４９年連続で普通トラック（積載量４㌧以上、大・中型車）の国内シェアでトップだった日野自動車だが、２２年にエンジンの認証不正が発覚。出荷停止や型式取り消しなどで販売台数が落ち込んだ。一部で再開しているものの、いまだ不正発覚...
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