日本自動車整備振興会連合会（日整連、竹林武一会長）は、２０２０年度版「自動車整備白書」をまとめた。自動運転や電動化など次世代技術の実用化や特定整備制度の施行で、整備業界は変革の真っただ中にある。だが、技術やルールがいくら高度化しても、国内...
関連記事
連載「自動車整備の現在地 日整連の白書から」（中）事業場数の今後と特定整備制度の影響
- 2021年4月27日 05:00｜自動車整備・鈑金塗装
連載「自動車整備の現在地 日整連の白書から」（下）整備要員の業界内外との格差
- 2021年4月28日 05:00｜自動車整備・鈑金塗装
日整連まとめ、2020年度の総整備売上高は1.9％減 5年ぶりに減少
- 2022年2月2日 05:00｜自動車整備・板金塗装
日整連の「自動車整備白書」、事故整備売上高が初の1兆円割れ 高機能化や外出自粛で減少傾向 早期の構造改革必須
- 2022年4月4日 05:00｜自動車整備・板金塗装
アプティ、インドネシアで特定技能人材育成 トレセン開校式開催
- 2025年12月19日 05:00｜自動車整備・板金塗装
BCSに加入して、整備で話せる仲間が増えた
- 2025年12月25日 06:00PR
技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
- 2025年11月25日 06:00PR
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日 13:00PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日 13:00PR
