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  • 自動車メーカー
  • ホンダ、日産に子会社化を打診 経営リードして再建や協業加速の狙い 日産側の反発必至
    • 2025年2月5日|自動車メーカー
    ホンダ、日産に子会社化を打診 経営リードして再建や協業加速の狙い 日産側の反発必至
  • ホンダは、なぜ今、日産と経営統合なのか リスクは承知の上「第二の創業期」総仕上げ
    • 2024年12月27日|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン
    ホンダは、なぜ今、日産と経営統合なのか リスクは承知の上「第二の創業期」総仕上げ
  • ホンダと日産、経営統合へ協議開始 「資本の論理」で主導権はホンダ ブランドは継続
    • 2024年12月24日|自動車メーカー
    ホンダと日産、経営統合へ協議開始 「資本の論理」で主導権はホンダ ブランドは継続
  • ホンダと日産、経営統合の検討へ基本合意書を締結 持ち株会社設立し上場廃止 2025年6月の最終合意目指す
    • 2024年12月23日|自動車メーカー
    ホンダと日産、経営統合の検討へ基本合意書を締結 持ち株会社設立し上場廃止 2025年6月の最終合意目指す
  • 日産、グローバルで9000人削減 生産能力も20%減 持続可能な350万台体制へ
    • 2024年11月7日|自動車メーカー
    日産、グローバルで9000人削減 生産能力も20%減 持続可能な350万台体制へ
  • トヨタ、米国生産車の「逆輸入」を検討 タンドラ・ハイランダー・カムリを2026年度から
    • 2025年12月19日|自動車メーカー
    トヨタ、米国生産車の「逆輸入」を検討 タンドラ・ハイランダー・カムリを2026年度から

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